万博max体育(manbetx)：“两桶油”先后进军生鲜电商市场 中国生鲜行业头部效应愈发明显

新的玩家大大入局混战激化　　本报记者 李春莲　　经历了去年年底的淘汰赛，今年以来，在疫情的影响下生鲜电商行业发展极为快速增长。　　7月23日，每日优鲜宣告取得新一轮4.95亿美元融资，这是生鲜到家行业迄今为止最大规模的融资。

　　回应，网经社电子商务研究中心高级分析师莫岱青向《证券日报》记者回应，随着每日优鲜的融资，生鲜电商头部效应不会愈发显著，市场将被巨头瓜分。　　事实上，疫情以来，生鲜电商头部企业蓬勃发展。

同时，也大大有企业跨界转入这个领域。时隔中石化之后，中石油近日也开始“卖菜”了。　　“中石油和中石化等巨无霸企业插手生鲜电商行业，不会给这个行业带给十分大的网络效应。

”中南财经政法大学数字经济研究院继续执行院长、教授盘和林向《证券日报》记者回应，两桶油的网点较为多，在这个领域有较为显著的优势，可能会对目前的格局有一定的挑战，也需要增进行业早日成熟期，新的入局者还是有相当大机会的。　　生鲜电商市场不受注目　　据理解，每日优皇甫2015年首创“前置仓”生鲜到家的商业模式，凭借在上游供应链和智慧连锁核心能力上的长年投放，业务规模多达百亿元，并维持身体健康的盈利性快速增长。　　生鲜电商行业跑到这一步实属容易。

去年年底，多家生鲜电商企业因为资金链脱落而破产。　　“如今每日优鲜的融资给了生鲜电商行业‘兴奋剂’，生鲜电商急需走进烧钱模式，在产品品质和供应链上下功夫。”莫岱青向《证券日报》记者回应，2019年生鲜电商屡屡倒地，众多生鲜电商平台在产品种类、服务体验、供应链以及仓储方面的特点并不引人注目，并且正处于烧钱培育市场、消费习惯的阶段，这种没构成核心竞争力的模式无法长久沿袭。　　艾瑞咨询预计到2023年，生鲜电商市场交易规模将多达8000亿元。

从市场集中度来看，2019年生鲜电商行业前5家企业份额占比为57.2%，头部效应显著。　　作为每日优鲜此轮融资领有投方，中金资本总裁肖枫回应：“生鲜到家是一个有万亿元规模的大市场，也是社区零售线上化的高频入口，我们寄予厚望基于数字化连锁和重仓供应链的核心能力，这不仅是持续身体健康快速增长的底层驱动因素，堪称未来的核心竞争壁垒。”　　除了每日优鲜，今年还有本来生活、食行生鲜、生鲜传奇等多家生鲜电商企业皆取得了融资，也不足以解释这个行业被资本所寄予厚望。

　　“展望未来五年，线上生鲜餐馆行业将转入较慢茁壮阶段。”每日优鲜创始人兼任CEO徐相反《证券日报》记者回应，行业格局正在从百亿元级别田径的小组赛到千亿元级别长跑的淘汰赛，上游供应链生态和数字化连锁，将沦为最后的胜负手。

　　大大促成新模式和新的业态　　疫情以来，生鲜电商企业步入了爆发式快速增长，头部企业堪称不断扩大市场份额。同时也有新的资本大大入局，意欲在其中分给一杯羹。　　近日，中石油“能量车站”线上平台月上线。

该平台是一个预售制、社区新零售果蔬生鲜销售服务平台。　　据理解，除了线上平台，中石油“能量车站”的线下实体店也正在建设当中。未来将在全国各大城市的3万个社区建设“能量车站”实体店，构建从传统的电商平台模式，向“线上+线下”的融合。

　　同时，在今年2月份，中石化易捷便利店发售了“一键到车”的无认识买菜服务。　　中石化被称作生鲜电商行业仅次于的“搅局者”，其在全国享有多达27000个易捷便利店，每一家便利店都是潜在的生鲜前置仓，一旦全面铺开，就是碾压级别。

　　“中石化、中石油的入局，不会增进生鲜电商行业的竞争，它们本身具有优势就是加油站，可获取出售生鲜产品的一站式服务，同时也享有用户群体，必须做到的就是如何构建转化成并且所求。”莫岱青向《证券日报》记者回应，目前大多生鲜电商还正处于烧钱培育市场的阶段，未几乎构成核心竞争力，同时2020年的疫情给了生鲜电商机遇，因此对于中石化和中石油来说还是有机会的。　　除了两桶油这样的跨界玩家，还有不少传统零售企业也在向线上发力。

　　值得一提的是，随着生鲜电商市场的不断扩大，也在大大促成新的模式和业态。如前置仓、店仓一体化、社区拼团、门店到家、冷柜自提等有所不同方式正在从传统的生鲜模式中突破出来。　　华兴资本董事总经理周亮也向《证券日报》等媒体回应：“中国生鲜行业已从群雄割据的发展初期踏入新阶段，头部效应越发显著。

”　　中国品牌研究院高级研究员朱丹蓬在拒绝接受《证券日报》记者专访时回应，新的转入者一定要不具备实力雄厚的资金实力，供应链完备度要十分低，服务体系和客户黏性要十分好，否则无法存活下去。

本文来源：新万博ManBetX入口-www.e-chic.net